(1)濾板損壞：廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。

    如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下要素進(jìn)行剖析： 　　

    ①濾板的制造質(zhì)量； 　　

    ②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配； 　　

    ③隔閡壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔閡板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。 　　

    在正常條件下，濾板兩邊壓力處于平衡狀況。當(dāng)濾板的兩邊處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩邊形成了壓力差，然后損壞濾板。其原因： 　　

    ①卸料過程中，濾板兩邊殘留的泥量相差大； 　　

    ②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵半途泊車時(shí)間較長，濾室內(nèi)半活動(dòng)狀況的濾餅呈現(xiàn)不同程度的下沉； 　　

    ③濾板的進(jìn)料孔阻塞。 　　

    (2)濾板間噴料：自動(dòng)真空濾油機(jī)在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因： 　　

    ①在濾板邊框的壓緊面，濾布呈現(xiàn)折疊； 　　

    ②濾布發(fā)生破損； 　　

    ③兩邊橫梁呈現(xiàn)不同程度的側(cè)向曲折(水平方向)； 　　

    ④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。