為了進一步提高汽輪發(fā)電機組運行的經(jīng)濟效率，近年來，人們開始關注提高設備的可用性。 希望通過對設備運行參數(shù)的全面連續(xù)監(jiān)測和分析，獲得有關設備日常運行狀況的信息，并做出正確的判斷和預測，實現(xiàn)狀態(tài)檢查。

汽車機組軸系動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的目的主要體現(xiàn)在四個方面： 

⑴自動收集并分析蒸汽輪機軸系的狀態(tài)，評估其機械狀態(tài)，并向駕駛員和維護人員提供信息。 提供可行的信息，以避免或減少異常停機并提高設備的可用性。  

⑶及早發(fā)現(xiàn)故障，及時采取措施，提高電廠設備的運行 性。  

⑶優(yōu)化操作過程，延長設備使用壽命，并延長設備使用壽命。  

⑶立即發(fā)現(xiàn)異常和故障并監(jiān)控操作，提前找出原因，計劃和配置維護，延長維護間隔，縮短維護時間，提高設備利用率，并降低維護成本。  

“汽輪機軸預測維護系統(tǒng)”可以通過汽輪機監(jiān)控和儀器保護（TSI）系統(tǒng)的緩沖接口實時，自動，連續(xù)地實時收集和存儲汽輪機軸動力系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，并提供 完整的軸操作數(shù)據(jù)。